ZYB渣油泵減振的改造

時(shí)間：2018-12-09 08:32作者：北弘泵業(yè)　點(diǎn)擊：次

ZYB渣油泵在運(yùn)行過(guò)程中，出現(xiàn)振動(dòng)大、軸承經(jīng)常發(fā)熱、損壞，甚至泵軸與軸承連接部位磨損。可調(diào)式渣油泵運(yùn)行不穩(wěn)定，影響正常運(yùn)行，需要對(duì)其進(jìn)行減振治理。

ZYB渣油泵在揚(yáng)程高、流量大的工況下，會(huì)造成機(jī)組較大的振動(dòng)。加上支架和ZYB渣油泵進(jìn)出水方向連接剛度不夠，導(dǎo)致ZYB渣油泵和各連接件有較大的位移。運(yùn)行時(shí)ZYB渣油泵的位移導(dǎo)致上軸承受力狀況改變，振動(dòng)加大，因此容易發(fā)熱。若矯正ZYB渣油泵位移，改善軸承受力條件，可降低系統(tǒng)的振動(dòng)烈度。

ZYB渣油泵與傳動(dòng)軸之間為剛性連接。由于制造、安裝原因，運(yùn)行時(shí)泵軸與傳動(dòng)軸同心，造成ZYB渣油泵振動(dòng)；電機(jī)、傳動(dòng)軸等其它震源產(chǎn)生的振動(dòng)也直接傳遞給ZYB渣油泵，形成振動(dòng)的疊加，進(jìn)一步加大ZYB渣油泵振動(dòng)。另外，這種剛性連接加大ZYB渣油泵上軸承所承受的外力，致使軸承易發(fā)熱，影響到泵軸。  

改造情況
針對(duì)以上原因，我們采取了以下兩個(gè)步驟進(jìn)行改造。
1、加強(qiáng)管路剛度。考慮到對(duì)ZYB渣油泵進(jìn)行加固比較困難，采取在ZYB渣油泵出口鋼管焊接“加強(qiáng)筋”的辦法。沿進(jìn)出水方向，在ZYB渣油泵出口漸擴(kuò)管與出水閥門(mén)之間的連接鋼管兩端法蘭，用8條厚度為32mm、寬度為100mm的鋼板進(jìn)行焊接。增加鋼管的剛度，減少變形量，抵抗ZYB渣油泵位移。經(jīng)測(cè)量，加筋后，ZYB渣油泵A點(diǎn)的位移量降至0.35mm。

2、對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改造。為減少電機(jī)、傳動(dòng)軸的振動(dòng)向ZYB渣油泵傳遞，把ZYB渣油泵與傳動(dòng)軸之間的剛性連接改為彈性連接。使用GB4323-84彈性套柱銷聯(lián)軸器，離心泵補(bǔ)償位移量為0.6mm，補(bǔ)償角為1°30。這樣，電機(jī)、傳動(dòng)軸的振動(dòng)可以通過(guò)彈性聯(lián)軸器得到補(bǔ)償，不會(huì)直接傳遞到ZYB渣油泵。

三、改造結(jié)果
改造后，經(jīng)測(cè)量，ZYB渣油泵振動(dòng)由改造前的振速4.3cm/s降低為1.48cm/s。根據(jù)振動(dòng)烈度標(biāo)準(zhǔn)ISO2372-1974可以判定，ZYB渣油泵運(yùn)行處于優(yōu)秀區(qū)。同時(shí)，ZYB渣油泵運(yùn)行平穩(wěn)，上軸承只需正常維護(hù)，泵軸被磨損現(xiàn)象也沒(méi)有了，說(shuō)明改造是成功的。

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